ចំនួនសរុបនៃការតភ្ជាប់ IoT ឥតខ្សែនៅទូទាំងពិភពលោកនឹងកើនឡើងពី 1.5 ពាន់លាននៅចុងឆ្នាំ 2019 ដល់ 5.8 ពាន់លាននៅឆ្នាំ 2029 ។ អត្រាកំណើនសម្រាប់ចំនួននៃការតភ្ជាប់ និងចំណូលពីការតភ្ជាប់នៅក្នុងការអាប់ដេតការព្យាករណ៍ចុងក្រោយរបស់យើងគឺទាបជាងការព្យាករណ៍ពីមុនរបស់យើង។ មួយផ្នែកគឺដោយសារតែផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃជំងឺរាតត្បាត COVID-19 ប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែកត្តាផ្សេងទៀតដូចជាការទទួលយកដំណោះស្រាយ LPWA យឺតជាងការរំពឹងទុក។
កត្តាទាំងនេះបានបង្កើនសម្ពាធលើប្រតិបត្តិករ IoT ដែលប្រឈមមុខនឹងការគាបសង្កត់លើប្រាក់ចំណូលការតភ្ជាប់រួចហើយ។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ប្រតិបត្តិករដើម្បីបង្កើតប្រាក់ចំណូលបន្ថែមពីធាតុដែលលើសពីការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងក៏មានលទ្ធផលចម្រុះផងដែរ។
ទីផ្សារ IoT បានទទួលរងពីផលប៉ះពាល់នៃជំងឺរាតត្បាត COVID-19 ហើយផលប៉ះពាល់នឹងត្រូវបានគេមើលឃើញនាពេលអនាគត
កំណើននៃចំនួននៃការតភ្ជាប់ IoT បានថយចុះក្នុងអំឡុងពេលនៃជំងឺរាតត្បាតដោយសារតែកត្តាទាំងផ្នែកខាងតម្រូវការ និងផ្នែកផ្គត់ផ្គង់។
- កិច្ចសន្យា IoT មួយចំនួនត្រូវបានលុបចោល ឬពន្យារពេល ដោយសារក្រុមហ៊ុនឈប់ធ្វើអាជីវកម្ម ឬត្រូវកាត់បន្ថយការចំណាយរបស់ពួកគេ។
- តម្រូវការសម្រាប់កម្មវិធី IoT មួយចំនួនបានធ្លាក់ចុះក្នុងអំឡុងពេលរាតត្បាត។ ជាឧទាហរណ៍ តម្រូវការសម្រាប់យានជំនិះដែលបានតភ្ជាប់បានធ្លាក់ចុះដោយសារតែការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ និងពន្យារពេលការចំណាយលើរថយន្តថ្មី។ ACEA បានរាយការណ៍ថាតម្រូវការរថយន្តនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបបានធ្លាក់ចុះ 28.8% ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2020 ។2
- ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ IoT ត្រូវបានរំខាន ជាពិសេសក្នុងអំឡុងដើមឆ្នាំ 2020។ ក្រុមហ៊ុនដែលពឹងផ្អែកលើការនាំចូលត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយការបិទទ្វារយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅក្នុងប្រទេសនាំចេញ ហើយមានការរំខានដែលបណ្តាលមកពីកម្មករដែលមិនអាចធ្វើការក្នុងអំឡុងពេលនៃការចាក់សោរ។ វាក៏មានការខ្វះខាតបន្ទះឈីបផងដែរ ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកសម្រាប់អ្នកផលិតឧបករណ៍ IoT ក្នុងការទទួលបានបន្ទះឈីបក្នុងតម្លៃសមរម្យ។
ជំងឺរាតត្បាតបានជះឥទ្ធិពលលើវិស័យមួយចំនួនច្រើនជាងវិស័យផ្សេងទៀត។ វិស័យរថយន្ត និងការលក់រាយត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងបំផុត ខណៈវិស័យផ្សេងទៀតដូចជាវិស័យកសិកម្មត្រូវបានរំខានតិចជាងនេះ។ តម្រូវការសម្រាប់កម្មវិធី IoT មួយចំនួន ដូចជាដំណោះស្រាយត្រួតពិនិត្យអ្នកជំងឺពីចម្ងាយ បានកើនឡើងក្នុងអំឡុងពេលរាតត្បាត។ ដំណោះស្រាយទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជំងឺត្រូវបានត្រួតពិនិត្យពីផ្ទះជាជាងនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យដែលមានបន្ទុកលើសទម្ងន់ និងគ្លីនិកថែទាំសុខភាព។
ផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានមួយចំនួននៃជំងឺរាតត្បាតអាចនឹងមិនត្រូវបានគេដឹងរហូតដល់ពេលអនាគត។ ជាការពិតណាស់ ជារឿយៗមានភាពយឺតយ៉ាវរវាងការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា IoT និងឧបករណ៍ដំបូងដែលកំពុងត្រូវបានបើក ដូច្នេះផលប៉ះពាល់ពិតប្រាកដនៃជំងឺរាតត្បាតនៅឆ្នាំ 2020 នឹងមិនត្រូវបានទទួលរហូតដល់ឆ្នាំ 2021/2022។ នេះត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបភាពទី 1 ដែលបង្ហាញពីអត្រាកំណើនសម្រាប់ចំនួននៃការតភ្ជាប់រថយន្តនៅក្នុងការព្យាករណ៍ IoT ចុងក្រោយបំផុតរបស់យើង បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការព្យាករណ៍ពីមុន។ យើងប៉ាន់ប្រមាណថាកំណើននៃចំនួននៃការតភ្ជាប់រថយន្តគឺស្ទើរតែ 10 ភាគរយទាបជាងនៅឆ្នាំ 2020 ជាងអ្វីដែលយើងបានរំពឹងទុកក្នុងឆ្នាំ 2019 (17.9% ធៀបនឹង 27.2%) ហើយនឹងនៅតែទាបជាង 4 ភាគរយនៅឆ្នាំ 2022 ជាងអ្វីដែលយើងបានរំពឹងទុកក្នុងឆ្នាំ 2019 ( 19.4% ធៀបនឹង 23.6%)។
រូបភាពទី 1៖2019 និង 2020 ការព្យាករណ៍សម្រាប់កំណើននៃចំនួននៃការតភ្ជាប់រថយន្តទូទាំងពិភពលោក 2020-2029
ប្រភព៖ Analysys Mason ឆ្នាំ ២០២១
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-០៩-២០២២
